Вагон-лавка

Вагоны-лавки существовали с незапамятных времён и служили для снабжения отдалённых станций и посёлков при них всем необходимым, от хлеба до керосина. Станции, куда невозможно добраться другим способом, кроме как по железной дороге, есть и теперь. По-прежнему к небольшому поезду, следующему в какую-нибудь глухомань, прицепляется вагончик, нагруженный товарами. К прибытию поезда местные жители уже выстраиваются в очередь. Остановка, распахивается дверь, продавец в фартуке подаёт, и тут же расходятся по рукам коробки, ящики с бутылками, мешки и бидоны. Кондуктор торопит, скоро отправление, а ещё много всяких мелочей, да нужно ещё попросить привезти в следующий раз то да сё.

Вагон-лавка на станции Криуша. Фото В. Миронова. Август 1984 года.

Гудок, поезд отправляется, последние расчёты уже на ходу. Вагон-лавка стучит по стрелкам, закрывается дверь. Жители не торопятся расходиться, разбирают покупки, вспоминая и сожалея, что купили не всё, и в следующий раз, через три дня, нужно не забыть. Пока ходит вагон-лавка – живут и люди.

Вагон-лавка в музее. Фото В. Миронова.

Вагон-лавка есть и в нашем музее. Им стал двухосный крытый грузовой вагон завода Висмар, 1934 года постройки. Только в нашем вагоне-лавке продаются не продукты и товары первой необходимости, а различные сувениры. Приглашаем посетить – не пожалеете!

Интерьер вагона-лавки Фото Д. Сутягина.